Замена тормозных колодок переднего тормоза (Chevrolet Niva 1)

Предварительная оценка износа накладок проводится при снятых передних колесах через окно в суппорте 6 (см. рис. 6-11). Если толщина накладок мала, необходимо демонтировать колодки и произвести замер их остаточной толщины.

Рис. 6-11. Тормозной механизм переднего колеса:
1 — блок цилиндров;
2 — тормозные колодки;
3 — прижимной рычаг суппорта;
4 — ось прижимного рычага;
5 — направляющая колодок;
6 — суппорт тормоза;
7 — тормозной диск;
8 — штуцеры для удаления воздуха;
9 — защитный кожух;
10 — тормозной шланг.

• если толщина накладок уменьшилась до 1,5 мм;
• замаслена поверхность накладок;
• произошло отслоение фрикционной накладки от каркаса колодки;
• накладки имеют большие сколы и глубокие борозды.

Если не планируется замена колодок на новые, при демонтаже необходимо промаркировать каждую колодку, и при сборке установить колодки на те же места. Перепутывание колодок может привести к снижению эффективности при торможении, а также неравномерному торможению.

• расшплинтуйте и извлеките ось верхнего прижимного рычага тормозного суппорта, снимите прижимной рычаг с пружинами;
• переместите вверх суппорт с блоком цилиндров до освобождения от нижнего прижимного рычага, снимите суппорт и подвесьте его на технологический крючок, не допуская натяжения тормозных шлангов;
• извлеките изношенные тормозные колодки из пазов направляющей суппорта (рис. 6-16);

Рис. 6-16. Замена тормозных колодок:
1 — тормозные колодки;
2 — направляющая колодок;
3 — тормозной диск;
4 — тормозные шланги;
5 — блок цилиндров (в сборе с суппортом).

• внимательно осмотрите колодки, обращая внимание на наличие сколов, трещин, отслоения от каркаса;

Рис. 6-17. Замер толщины тормозных колодок

• измерьте остаточную толщину тормозной накладки с помощью штангенциркуля, имеющего точность измерения не менее 0,1 мм (рис. 6-17);
• если толщина накладок не превышает 1,5 мм, замените колодки новыми.
• проверьте состояние защитных колпачков поршней, колпачки должны находиться в гнездах и не иметь повреждений, при необходимости колпачки заменить;
• отверните крышку бачка гидропривода тормозов и осторожно, чтобы не повредить пылезащитные колпачки, утопите поршни в блок цилиндров. При утапливании следите за уровнем тормозной жидкости, при необходимости удалите из бачка часть тормозной жидкости;
• установите новые тормозные колодки в пазы направляющей;
• заведите нижний направляющий скос на суппорте под нижний прижимной рычаг, прижмите суппорт к колодкам, установите верхний прижимной рычаг с пружинами, вставьте со стороны колеса ось верхнего прижимного рычага и зашплинтуйте ее.