Сколько стоят новые остановочные комплексы в Алматы и когда завершится строительство ᐈ новость от 12: 19, 08 апреля 2026 на
Сколько стоят новые остановочные комплексы в Алматы и когда завершится строительство
В Алматы активно продолжается строительство новых остановочных комплексов, которые должны распределить пассажиропоток в городе. Вместе с тем алматинцы и гости города получат современные и удобные зоны ожидания общественного транспорта, сообщает Zakon.kz.
Строительство новых остановочных комплексов началось еще в прошлом году. Власти Алматы определили их количество и квадраты улиц, где они должны появиться. Итак, современные автобусные площади возводят на пересечении проспектов Суюнбая и Райымбека: на остановках «Улица Кунаева», «ТРЦ «Мерей», «Улица Пушкина» и «Автовокзал «Саяхат».
К слову, они рассчитаны на обслуживание 63 городских и пригородных маршрутов. Каждая остановка оснащена 50-метровым навесом, под которым одновременно могут находиться до шести автобусов.
Новые остановочные комплексы отличаются современным дизайном и просторностью, что, по задумке проектировщиков, должно сделать ожидание общественного транспорта более комфортным. Однако пока часть остановок находится на этапе строительства.
Один из таких автобусных комплексов – «Автовокзал Саяхат». Тут строители еще занимаются укладкой брусчатки и освещением. Вокруг остановочного комплекса повсюду строительные материалы и металлические конструкции.
Добавим, что сроки завершения строительства постоянно переносились. Сначала объекты обещали сдать в конце 2025 года, а после – в феврале 2026. На этот раз сдать все намерены к концу апреля.
В районе знаменитой алматинской барахолки в отличие от «Саяхата» строительство остановок закончено и горожане уже пользуются автобусными платформами. Тем не менее говорить о полном завершении еще пока рано. Бригады приводят в порядок территорию и подключают световые элементы, а также электронное табло.
Добавим, что новые остановочные комплексы обошлись бюджету Алматы в кругленькую сумму. Только три транспортно-остановочных комплекса в районе «Саяхата» оцениваются в 1,658 млрд тенге. Примерно столько же будут стоить и оставшиеся площадки.
«Остановки «Салем» – с обеих сторон – оцениваются в сумму 607 млн тенге. Остановка «Городская больница №7» в микрорайоне Калкаман (по проспекту Райымбек батыра) – 916 млн тенге«, – сообщили в пресс-службе акимата города Алматы.
Жители Алматы оценивают новые остановочные комплексы неоднозначно. Для одних это очевидный шаг вперед и признак того, что город постепенно переходит к более современной и удобной транспортной системе. Просторные платформы, продуманная инфраструктура и будущие цифровые сервисы воспринимаются как изменения, способные повысить комфорт повседневных поездок.
«Надеюсь, скоро остановки начнут полноценно функционировать. Выглядят они масштабно и современно. Думаю, будет удобно ориентироваться в маршрутах и времени прибытия автобусов», – поделилась алматинка Асем Калиева.
Другие же обращают внимание прежде всего на практические недостатки, с которыми им уже приходится сталкиваться в повседневной жизни. Несмотря на визуальную современность и масштаб, они пока не в полной мере отвечают удобству.
«Выглядит красиво, но в холодную погоду, при ветре или сильном дожде укрыться здесь сложно. Лучше бы сделали закрытые остановки. Есть и другая проблема: иногда приходится бежать десятки метров, потому что автобус останавливается не там, где ожидаешь», – отмечает житель города Артур Долженко.
Отдельные опасения вызывает судьба прилегающей территории. В Алматы уже есть примеры, когда новые транспортные пространства постепенно превращаются в стихийные торговые ряды. Так, участок на проспекте Северное кольцо рядом с вещевым рынком по утрам фактически становится продолжением барахолки. Алматинцы не исключают, что аналогичная ситуация может возникнуть и возле новых остановочных площадок на Саяхате.
Материал по теме
Новые остановки в Алматы: современно, но с проблемами
17:40, 14 ноября 2025
Проект модернизации остановок задуман как важный шаг к созданию современной транспортной системы. Однако на текущем этапе ключевым остается вопрос о сроках завершения и качестве работ. При этом многие уже видят в новых остановочных комплексах символ будущего Алматы.

